- Dung tích: 1,000 ml và 4,000 ml
- Cấp nhớt: 10W-30
- Cấp chất lượng: API SP/CF và ILSAC GF-6A (10W-30)
LEADER NEO XT1 10W-30
LEADER NEO XT1 10W-30 là dầu nhớt bán tổng hợp có công thức độc quyền Công nghệ 3E nhằm cung cấp sự bảo vệ tốt nhất cho động cơ mà không ảnh hưởng đến hiệu suất cao.
Dầu dành cho các xe ô tô động cơ xăng và được khuyến nghị bởi phần lớn các nhà sản xuất xe châu Á.
| STT | Thông Tin | Đơn Vị Tính | Phương Pháp | Chỉ Số |
| 1 | Tỉ trọng tại 15°C | g/mL | ASTM D 4052 | 0.851 |
| 2 | Độ nhớt tại 100°C | cSt | ASTM D 445 | 10.2 |
| 3 | Độ nhớt tại 40°C | cSt | ASTM D 445 | 62 |
| 4 | Độ nhớt tại -25°C | cP | ASTM D 5293 | Tối đa 7,000 |
| 5 | Chỉ số độ nhớt | - | ASTM D 2270 | 154 |
| 6 | Điểm chớp cháy, cốc hở | °C | ASTM D 92 | 240 |
| 7 | Điểm nhỏ giọt | °C | ASTM D 97 | Dưới -27 |
| 8 | Chỉ số kiềm tổng | mgKOH/g | ASTM D 2896 | 6.8 |
| 9 | Độ nhớt tại 100°C sau khi cắt kim phun của Bosch | cSt | CEC L-14-93 | 9.8 |
| 10 | Mức độ bay hơi sau khi giữ ở nhiệt độ 250°C trong 1 giờ | % trọng lượng | CEC L-40-93 | Dưới 15 |
| 11 | Độ nhớt cao ở nhiệt độ 150 ºC | cP | CEC-L-36-90 | Trên 2.9 |
Tài liệu kỹ thuật: LEADER-NEO-XTI
Mô tả
- Tuân thủ các yêu cầu chất lượng nghiêm ngặt API SP cho các động cơ hiện đại cần bảo vệ lớn hơn chống lại nhiệt độ cao.
- Các độ nhớt này được khuyến nghị bởi nhiều nhà sản xuất xe hơi như Mazda, Chrysler, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan, v.v.
- Công nghệ 3E (Hiệu suất Động cơ Xuất sắc): công nghệ mang lại sự bảo vệ tuyệt vời cho động cơ chống lại sự hình thành cặn bã ở nhiệt độ cao, kiểm soát bùn tốt hơn và tương thích với gioăng. Điều này giúp giữ cho động cơ sạch hơn và tăng độ bền của nó.
