- Dung tích: 200L | 18L | 4L
- Cấp nhớt: 10W-40
- Cấp chất lượng: API CK-4; ACEA E7/E9
REPSOL DXR PLATINUM 10W-40
REPSOL DXR PLATINUM 10W-40 là dầu nhớt tổng hợp hiệu suất cao cho phép kéo dài khoảng thời gian thay dầu dành cho động cơ Diesel hiện đại kể cả khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
Công nghệ sử dụng cho loại dầu nhớt này dành riêng cho thị trường Châu Á – Thái Bình Dương được tổng hợp từ tất cả các thông số kỹ thuật hiệu suất hàng đầu từ Châu Âu, Châu Mỹ và Nhật Bản cho một sản phẩm.
Hàm lượng tro thấp được sử dụng cho hệ thông tuần hoàn khí thải (EGR), hệ thống sau xử lý với bộ lọc hạt Diesel (DPFs) và chất xúc tác chống oxy hóa động cơ Diesel (DOCs) là giải pháp phù hợp cho các nhà sản xuất động cơ tìm kiếm loại dầu nhớt góp phần đóng góp vào hiệu suất tổng thể, do đó yêu cầu dầu có độ nhớt thấp 10W-40.
| STT | Thông Tin | Đơn Vị Tính | Phương Pháp | Chỉ Số |
| 1 | Tỉ trọng tại 15°C | g/mL | ASTM D 4052 | 0.8665 |
| 2 | Độ nhớt tại 100°C | cSt | ASTM D 445 | 15.26 |
| 3 | Độ nhớt tại 40°C | cSt | ASTM D 445 | 98.91 |
| 4 | Độ nhớt tại 30°C | cP | ASTM D 5293 | - |
| 5 | Độ nhớt tại -25°C | cP | ASTM D 5293 | Tối đa 7,000 |
| 6 | Tro sunfat | % trọng lượng | ASTM D 4951 | Dưới 1 |
| 7 | Chỉ số độ nhớt | - | ASTM D 2270 | 160 |
| 8 | Điểm chớp cháy, cốc hở | °C | ASTM D 92 | 224 |
| 9 | Điểm nhỏ giọt | °C | ASTM D 97 | -36 |
| 10 | Chỉ số kiềm tổng | mgKOH/g | ASTM D 2896 | 12 |
| 11 | Mức độ bay hơi sau khi được giữ ở nhiệt độ 250°C trong 1 giờ | % trọng lượng | CEC-L-40-93 | 10.2 |
Tài liệu kỹ thuật: REPSOL_DXR_PLATINUM
Mô tả
- Hồ chứa kiềm tổng có hiệu quả cao khi xử lý nhiên liệu Diesel và tương thích với tất cả các thiết bị bao gồm các phiên bản động cơ mới nhất.
- Đặc tính đa cấp độ nhớt thấp giúp tăng cường hiệu suất khởi động lạnh. Tính ổn định của nhớt sau khi cắt kim phun đảm bảo bôi trơn thích hợp.
- Công thức được xây dựng cẩn thận giúp bảo vệ các động cơ khỏi sự ăn mòn.
- Khả năng chống oxy hóa xuất sắc. Điều này gia tăng khoảng thời gian thay dầu và giảm thiểu cặn bã và cặn oxy hóa trong động cơ



